Всего в рамках реконструкции моста будет произведено обновление 8 пролетных строений с металлическими фермами, по четыре на первом и втором главных путях. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта Московской области.
Установка конструкций ведется методом поперечной надвижки – старый пролёт демонтируют, а на его место «надвигают» новый с помощью автомобильных кранов и заранее построенных накаточных путей.
Ранее железнодорожники укрепили русловые опоры моста, усилили их металлическими обоймами для водозащиты, а также реконструировали водопропускную трубу со шлюзом, которая защищает территорию от обводнения.